Новини

Начало > Новини > Съдържание
Основната технология на въздушните възглавници
Aug 07, 2017

Основната технология на въздушните възглавници

Една въздушна възглавница може ефективно да предпази пътниците от или в случай на сблъсък. Според Министерството на финансите на САЩ е възможно да се намали степента на сериозна телесна повреда с 14% при използване на единична въздушна възглавница, като се използва предпазен колан и въздушна възглавница, която може да намали скоростта на нараняване с 50%. Проучванията показват, че само 2000-2006 г. в Съединените щати повече от 1400 души са умрели от аварии с въздушна възглавница, включително 600 деца и малки деца. Резултатите от анализа на инцидента показват, че по-голямата част от аварията на въздушната възглавница са причинени от неизправността на въздушната възглавница, включително от фалшивото задействане и недействането на въздушната възглавница. Основната технология на въздушните възглавници е алгоритъмът за запалване на въздушните възглавници. Понастоящем някои общи алгоритми за изследване включват метод на пиково ускорение, метод на градиент на ускорение, метод на изменение на скоростта, метод на мощността на съотношението и алгоритъм на движещ се прозорец. Тези алгоритми обаче имат лоша ефективност срещу заглушаване, което може да доведе до разгръщане на въздушната възглавница, когато трафикът се движи нагоре и надолу или стъпала, а времето за запалване е неточно, причинявайки преждевременно задействане на въздушната възглавница или забавяне на спусъка.

През последните години интелигентните алгоритми са разработени бързо, като например невронна мрежа, размита система, алгоритъм за частици ротор, алгоритъм преди сблъсък, който е широко използван за интелигентен контрол и индустриална употреба. (BP), алгоритъмът може точно да предвиди преместването на главата на обитателя чрез изчисляване на данните за сблъсъка, но не отчита режима на задействане на въздушната възглавница (едноетапна или многоетапна детонация). ) И дали обитателят носи предпазен колан. Системата за ограничаване на превозното средство, базирана на размита невронна мрежа, е проучена, но основно е съсредоточена върху комбинацията от системата на въздушните възглавници и предпазния колан. Няма съответно подобрение на контролера, нито на съответната хардуерна система. Въз основа на предишните изследвания тази статия използва модела с ограничен елемент на модела на превозното средство и модела с много твърдо тяло на системата за задържане на пътника, за да симулира стойността на сблъсък и времето за иницииране според данните за симулацията. Невронната мрежа и генетичният алгоритъм се прилагат към управляващия алгоритъм на въздушната възглавница, се разработва съответният интелигентен контролер за въздушни възглавници и ефективността на интелигентния контролер на въздушните възглавници се проверява чрез изпитването на количката.





Кингдао Shenxing въздушна възглавница производителТелефон: +86-18663978771