Новини

Начало > Новини > Съдържание
Тенденция на развитието на въздушните възглавници
Sep 14, 2017

Въздушните възглавници, разположени пред колата (второ положение на пилота), странични (предна и задна кола) и покривни три посоки. Въздушната възглавница се състои от три части: въздушни възглавници, сензори и надуваеми системи. Функцията на въздушната възглавница е да се намалят повредите на пътника, когато автомобилът се сблъска с аварията, за да се избегне появата на втори сблъсък или преобръщане на автомобила и други опасни ситуации да бъдат изхвърлени от седалката. В случай на сблъсък, надуваемата система може да бъде напомпана за по-малко от една десета от секундата и балонът ще се изтъркули от волана или от таблото, когато е надут. Така че автомобилният персонал от въздействието на въздействието от въздействието на положителен сблъсък, около секунда по-късно, балонът ще се свие (балонът има много дупки), няма да възпрепятства действието на персонала на автомобила.

Идеята за използване на въздушна възглавница за защита на екипажа на автомобили е създадена за пръв път в Съединените щати. През 1952 г. Американската асоциация на автомобилните производители теоретично описва необходимостта от подобна система за безопасност на автомобили, почти едновременно с това се очертава и схема на системата. През август 1953 г. Hetrick за пръв път издига "колата с устройство за защита на въздушните възглавници", а в Съединените щати спечели патент "Автомобилен буфер за безопасност". Поради техническото ниво на ограниченията, обаче, тази идея или патент не могат да бъдат приложени на практика. През 1966 г. Mercedes-Benz започва да разработва устройства за въздушни възглавници, инженерите на "Мерцедес" първо са измислили сензора за сблъсък и устройството за генериране на газ, така че въздушната възглавница да може да се разширява в рамките на 30 милисекунди разширение. характеристиките на въздушната възглавница и в крайна сметка цялостния дизайн на устройството, монтиран във волана на автомобила. В случай че

След около 250 реални теста за катастрофа, 2500 стенд-теста и над 7 милиона километра пътно изпитване на автомобила, през декември 1980 г., заедно с предварително напрегнатия предпазен колан, въздушната възглавница беше инсталирана по времето, когато седанът Mercedes-Benz S-Class , От 1985 г. насам, Mercedes-Benz в снабдяването на всички автомобили в САЩ са инсталирали тази система за сигурност. До 1991 г. почти 28% от автомобилите на Мерцедес са оборудвани с шофьорски въздушни възглавници, от най-ранните, оборудвани с въздушни възглавници, седанът Mercedes-Benz S-Class на производствената линия е бил 25 години. Според американската национална администрация за безопасност на магистралите (NHTSA) въздушните възглавници са защитени живота на около 14 200 души в пътнотранспортни произшествия в Съединените щати, а в Германия от 1990 г. въздушните възглавници са предотвратили 2500 от най-големите злополуки при пътнотранспортни произшествия. Според статистиката, въздушната възглавница при сериозен инцидент при сблъсък, който може да защити около една трета от персонала оцеля, в допълнение, една шеста от шофьорите или предните пътници могат да получат въздушна възглавница в защита на сблъсъците е спасена. Използването на въздушни възглавници значително подобрява пасивната безопасност на автомобила.

Mercedes-Benz като първата инсталация на производителите на въздушни възглавници, е в производството си 12 милиона превозни средства са оборудвани с въздушни възглавници. През 1992 г. въздушната възглавница е стандартна конфигурация за седана на Mercedes-Benz. Инженерите на "Мерцедес" все още работят за подобряване на технологията на въздушните възглавници, включително системите на страничните въздушни възглавници и системите за управление на въздушните възглавници,

Използването на въздушни възглавници значително подобрява пасивната безопасност на автомобила. Според статистиката, поради широкото използване на въздушни възглавници в Северна Америка, смъртността от злополуки намалява с 12%, а в въздушната възглавница при защита на телесната степен на нараняване също е била намалена.

От друга страна, въпреки че качеството на въздушната възглавница, изработена от найлонови или полиестерни влакна, не е голяма, но скоростта на моментално разширяване достига 200 км / ч или повече, въздействието на скоростта на човешкото тяло не е малък брой, според статистиката на САЩ за управление на националната магистрала за безопасност, въздушни възглавници при сблъсък на пътнотранспортни произшествия при спасяването на 100 пътници едновременно, но и поради неправилното внедряване на въздушната възглавница и екипажа на неправилното място и заседание позиция, за съжаление, в резултат на което 57 пътници са загубили живота си.

През следващите години въздушните възглавници все още ще играят важна роля в оборудването за безопасност на автомобилите. Инженерите търсят възможността за активна система за безопасност, която да може автоматично да се адаптира за възможни аварии и шофьори на автомобили, а разработването на нови интелигентни въздушни възглавници поставя нови изисквания към новите технологии. Когато шофьорът по отношение на разстоянието на капака на въздушната възглавница на волана е по-малък от 10 см, от 20 до 30 милисекунди при експлозия на разгъването на въздушната възглавница, водачът ще причини смъртоносен удар. И ако членовете на втората седалка на пилота не са запазили подходящото място за сядане, вероятността от нараняване при сблъсък ще се увеличи значително.

Има две тенденции в въздушните възглавници, а американските и японските автомобилни производители работят за увеличаване на размера на въздушните възглавници, за да предпазят пътниците. Някои европейски компании за производство на автомобили като Mercedes-Benz, BMW и Volvo твърдят, че самата въздушна възглавница в никакъв случай не е безопасен и ефективен начин за защита на екипажа, тя трябва да бъде в единна кола, системата за пасивна безопасност може ефективно да играе роля в тази система, оборудвана със затегнати предпазни колани, структурно надеждни седалки, специални детски седалки и редица други компоненти. Освен това е препоръчително да се вземе предвид инсталирането на всички необходими компоненти на системата за безопасност в началото на конструкцията на каросерията.

Бъдещото развитие на въздушните възглавници в бъдеще включва и интегрирането на усъвършенствани сензорни технологии и системи за обработка на информация, които предоставят надеждна информация за околната среда в случай на кратък период от време. Тази информация включва тежестта на автомобилната катастрофа, формата на сблъсъка (положителен или страничен сблъсък и т.н.), тялото на заемополучателя, тежестта, позицията на возене и ходенето, както и дали екипажът е оборудван с предпазен колан и т.н. , Интелигентната система на въздушните възглавници, базирана на откритата информация, определя степента и степента, до която е разгърната въздушната възглавница чрез изчисляването и анализа на електронната система за управление, за да осигури оптимална защита на пътника.





Кингдао Shenxing въздушна възглавница производителТелефон: +86-18663978771